Airborne 04.27.26: Starlink Lower$ Av-Pricing, Aviator College, FL v ADS-B Abuse
另外：海军教练机竞赛、Integral S 订单、Tecnam P2008JC NG、国土安全部禁飞规定被放弃 SpaceX 正在降低价格，并为小型通用航空飞机所有者更改其 Starlink Aviation 低地球轨道卫星通信服务计划的名称，但这可能不足以赢回航空界。一封题为“更多数据，更低价格”的新电子邮件大肆宣扬 Starlink 的航空 300 英里每小时计划，SpaceX 在 3 月份推出了该计划，每月 250 美元，此外还有价值 1,000 美元的航空 450 英里每小时计划。位于佛罗里达州皮尔斯堡的飞行员航空科技学院飞行学校于 4 月 15 日永久关闭，导致数十人裁员。该学院在宝
ANN's Daily Aero-Linx (04.27.26)
Aero Linx：短翼派珀俱乐部 短翼派珀俱乐部成员对 Piper 最优秀的五架飞机——Piper Vagabond、Clipper、Pacer、Tri-Pacer 和 Colt 的享受、飞行、保存、修复和维护有着共同的奉献精神。 SWPC 会员可以使用免费借阅图书馆，该图书馆提供技术信息、书籍、视频和大量工具，还可以利用折扣零件，甚至可以使用 LED 着陆灯和出租车灯、涡流发生器套件和飞机电池等产品的免费产品图纸。我们的会员参与致力于分享社会、技术、安全和通用航空相关信息的在线论坛...
Barnstorming: The Piston Aviation Collapse — And The System That Allowed It
航空生活的承诺正被系统性地滥用 ANN 首席执行官/主编吉姆·坎贝尔 (Jim Campbell) 的新闻/分析/观点 在航空业中，有时一个事件会迫使我们面对一个更大的、令人不安的事实。密苏里州活塞航空公司的倒闭就是其中之一。乍一看，这看起来像是一场局部的商业失败。飞行学校关闭。学生们手忙脚乱。钱是欠的。律师会解决的。但这种解释不仅是不完整的，而且是危险的自满。因为活塞航空案件中发生的事情似乎不仅仅是一次带有强烈欺诈行为迹象的商业失败。这是结构、监督和行业责任的失败。除非我们直接解决这个问题，否则这种情况还会再次发生。又来了。
Program Announcement: MOSAIC Unfiltered -- A Grassroots Reality Check
航空新闻网络行业简报系列 FAA 的 MOSAIC 计划代表了现代体育和通用航空领域最重大的监管转变之一。其影响将影响飞机设计、认证途径、飞行员准入、培训模式以及多个细分市场的经济未来。然而，尽管它很重要，但 MOSAIC 对话仍然支离破碎——通常是由猜测、不完整的信息或促销信息驱动，而不是基于经验的分析。为了解决这一差距，航空新闻网络正在推出一项新的长篇网络广播和社论计划。 FAA 的 MOSAIC 计划代表了现代体育和通用航空领域最重要的监管转变之一。其影响将体现在飞机设计、认证途径、飞行员准入、培训模式和长期行业可持续性方面。然而，目前围绕 MOSAIC 的大部分对话仍然是支离破碎的、推
Aero-News: Quote of the Day (04.26.26)
“我们赞扬弗吉尼亚州议会坚持立场并拒绝了州长斯潘伯格对众议院第 5 号法案提出的修正案。通过将原始的包容性立法送回州长办公桌，弗吉尼亚州立法者勇敢地面对州长的措手不及，并重申了他们从一开始就认识到的事实：航空公司飞行员和空乘人员是弗吉尼亚州的工人，他们应该得到与其他弗吉尼亚人相同的保护。弗吉尼亚州议会听取了选民的意见，做了正确的事情。航空公司现在，州长可以选择听取大会的呼吁，以便飞行员和空乘人员能够获得与其他行业的同事相同的基本保护，我们感谢立法者坚持反对航空业的压力，并对他们所代表的工人保持信心，他们是弗吉尼亚州的工人。”资料来源：国际航空公司飞行员协会 (ALPA) 主席贾森·安布罗西 (
ANN's Daily Aero-Term (04.26.26): Under The Hood
引擎盖下 表示飞行员在模拟仪表飞行时使用引擎盖来限制驾驶舱外的视野。进行此操作时，另一个控制座位上需要有适当等级的飞行员。
ANN's Daily Aero-Linx (04.26.26)
Aero Linx：加拿大直升机协会 (HAC) 我们的使命：促进政治和监管环境，促进加拿大直升机行业的繁荣；就行业重要问题对会员、公务员和公众进行教育；推动飞行安全持续提升；在加拿大生活的各个层面扩大直升机运输的使用；和;会员之间交流维护实践和常见问题...
Airborne 04.23.26: U2 Pilot Job... Really, Top Gun 3!, AirVenture Cup Race
另外：另一个无无人机区，8,004 个 ATC 应用程序，罗斯威尔空中竞赛，弗吉尼亚州诉航空公司工人洛克希德公司为加利福尼亚州帕姆代尔的 Skunk Works 部门发布了一份 U-2 飞行员的职位，并指出，“作为 U-2 飞行员 - Skunk Works，你将负责测试和操作先进飞机，以验证性能并支持任务准备情况。”他们补充说，飞行员“将测试飞机以确定是否符合规范和操作适用性”。此外，还将在工程飞行测试、生产验收以及通过专门规定的测试和演习提供飞行测试支持期间操作测试飞机模型……派拉蒙影业最终确认《壮志凌云 3》正在开发中，剧本显然正在顺利进行中，汤姆·克鲁斯准备重新扮演皮特“特立独行者”的
ANN's Daily Aero-Linx (04.25.26)
Aero Linx：Swift Museum Foundation, Inc. Swift Museum Foundation 是一个 501(3)c 非营利、会员支持的组织。会员详情可联系博物馆总部获取。会员权益包括与数千名船主会员分享 60 多年的 Swift 保养和维护经验。斯威夫特博物馆基金会目前正在麦克明县机场 (MMI) 开展一项建设计划，为博物馆的展示飞机建造一个新家。
ANN's Daily Aero-Term (04.25.26): Ultralight Vehicle
超轻型车辆 一种用于运动或娱乐目的的单人航空车辆，不需要 FAA 注册、适航证书或飞行员证书。在某些空域运行超轻型车辆需要获得 ATC 的授权。
NTSB Prelim: Bailey-Moyes Dragonfly
飞机在向东转向之前爬升至 300 英尺 200 英尺的高度。然后飞机的右翼向上折叠……2024 年 4 月 19 日，大约东部夏令时 1330 分，一架未注册的贝利-莫耶斯蜻蜓飞机在佛罗里达州格罗夫兰的床单机场 (FA42) 发生事故，严重受损。私人飞行员受重伤身亡。该航班是根据联邦法规第 14 章第 91 部分的规定作为个人航班运营的。据目击者称，起飞后不久，飞机爬升到200至300英尺的高度，然后转向东方。随后飞机右翼向上折叠，随后飞机盘旋向下，撞击地面……
Classic Aero-TV: Starting 'em Young - Aero-Education for K-12 Students
2016 年起（YouTube 版）：阿斯本航空航天联盟激励学生学习 STEM 科目...这是一个比我们正常的 Aero-Minute 稍长的视频，因为它是一个令人着迷的科目，可以改变我们学校系统中儿童的生活。该视频讲述了一个名为“阿斯彭航空航天联盟”的组织的故事，该组织的目标是将航空带入从小学到高中的学童的生活中。 ANN 新闻编辑汤姆·帕顿 (Tom Patton) 通过与该组织的创始人兼首席执行官格雷格·罗克 (Greg Roark) 交谈，了解了这个令人着迷的组织。虽然该组织的名称源于其起源于科罗拉多州阿斯彭，但该组织参与的工作远远超出了其所在地。
Aero-News: Quote of the Day (04.25.26)
“联邦救济不是施舍。它是一笔贷款，可以让航空公司完成已经在顺利进行的工作，对于 14,000 名工人、近 2,000 名飞行员、依赖这些薪水的家庭以及依赖经济实惠的航空旅行的数百万乘客来说，这是正确的呼吁。任何政府救济都必须保护 Spirit 员工，以确保我们能够有竞争力地前进。”资料来源：Spirit 航空 ALPA 主执行委员会 (MEC) 主席瑞安·穆勒 (Ryan Muller) 机长讨论了 Spirit Airlines 似乎如何找到了留在空中的最后一秒保护者，并讨论了一项可能耗资 5 亿美元的联邦救援计划正在形成。唯一的阻碍是，拟议的交易可能会让政府获得这家超低成本航空公司 90%
Airborne SnF26 Day 2 Redux: Viking Twin V-42!, TBM 980 Arrives, Integral R
回顾 04.15.26：Jamail Lakins 和 AviationStart，可调节飞行器机械师主席，二战退伍军人荣誉 Viking V-42 是一个有趣的项目……双机飞机提供 182 种性能和 182 种燃料规格。由两个 Viking 175 本田平台提供动力。 Jan Eggenfellner 预计续航里程为 1000 英里，爬升速度为 1200 英尺/分钟，巡航速度为 160 英里/小时。他希望基本型机器能够由奥什科什飞行。 TBM 系列通过最新的升级继续其进化过程，重点关注操作方面以及生物舒适度。它一直是一个受欢迎的品种，因为 TBM 飞机已累计飞行超过 260 万小时，回头客占
Airborne SnF26 Day 1 Redux: SnF26 Roars!, DeltaHawk Surprise, Aerox Acquired
重温 2026 年 14 月 14 日：2026 年创新预览、CiES 增强、新 AvNav 应用程序 Gene Conrad 引领了 2026 年创新预览，带来了有关 SnF 航空航天博览会健康发展的好消息……预售门票大幅改善（去年已经创纪录）、大规模的场地改进以及对每年使活动得以举办的数千名志愿者的奉献的感谢。随着 4 缸 DeltaHawk 现已投入生产，6 缸（将具有巨大的马力）现已进入模具加工阶段，我们非常热衷于了解两种 2 缸变体的详细信息，它们将支持多种军事应用，但也可用于 MOSAIC 级项目。其中一款型号看起来与 Rotax 912 系列非常具有竞争力...更多新闻敬请关注。
Classic Aero-TV: Development of Air Command’s Integrity Gyroplane Continues
从 2023 年开始（YouTube 版）：威斯康星州公司的目标是 2024 年第二季度客户发货日期 Air Command International 最初总部位于德克萨斯州怀利，是一家 FAR 第 103 部分旋翼机套件飞机的美国制造商。该公司于 1984 年首次推出的单座 Air Command Commander 取得了巨大成功，在该机器 19 年的生产过程中，已发货了超过 2000 套套件。随后的型号包括 Air Command Commander Elite，它交替作为业余建造套件和 Commander 前身的转换套件提供；以及两座 Air Command Commander Si
Aero-News: Quote of the Day (04.23.26)
“共和航空 4464 号航班的机组人员在错过预定进近航道并与爵士航空 554 号航班距离太近后在约翰·肯尼迪国际机场进行了复飞。该航班已获准在平行跑道上降落。两名机组人员均对机上警报做出了反应……” 资料来源：美国联邦航空局向媒体发表的声明，联邦调查局证实他们正在调查约翰·肯尼迪国际机场两架客机险些脱险的事件。
ANN's Daily Aero-Linx (04.23.26)
Aero Linx：国家航空官员协会 (NASAO) NASAO 致力于在联邦决策者面前代表各州和公众的利益。安全、可靠、高效且资金充足的航空系统是全国经济增长和创造就业机会的强大经济引擎。 NASAO 是唯一一个大力投资代表航空和机场各个方面的公共利益的组织。美国拥有世界上最大、最安全、最完善的航空系统。所有美国人都从这一独特且无与伦比的运输、航运、应急响应和国防网络中获益匪浅。
